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　　　　我國南方多地已進(jìn)入流感感染率上升期。10月23日，“健康廣東”官微發(fā)文指出，根據(jù)廣東省疾病預(yù)防控制中心監(jiān)測：近期廣東省流感活動(dòng)水平上升，此次主要流行的毒株是A（H3N2）亞型流感病毒，要及早做好預(yù)防措施。②

　　　　中國科學(xué)院院士高福11月1日在健康報(bào)刊文中表示，自今年9月以來，流感活動(dòng)水平持續(xù)上升。據(jù)10月下旬的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，流感病毒檢測陽性率達(dá)8.9%，預(yù)計(jì)未來會(huì)逐漸進(jìn)入流感季。③

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！