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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　肖光睿也提醒道，地方政府融資平臺要重視數(shù)據(jù)安全風險。他說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全管理是地方政府面臨的首要風險。未經(jīng)授權(quán)的訪問、數(shù)據(jù)泄露或篡改、不恰當?shù)男畔⑴叮伎赡軐怖嬖斐蓳p害，并可能導致法律責任和信譽損失。

　　　　要建設(shè)宜居宜業(yè)的和美鄉(xiāng)村，要為人的生活創(chuàng)造更好的經(jīng)濟條件。牛過蓢古村落就是一個很好的范例。我們要多走進農(nóng)村、走進企業(yè)，把這些真實案例、材料用到宣講中，向更多黨員、群眾和企業(yè)員工傳遞高質(zhì)量發(fā)展的信心。