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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū),具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過去一個多月時間內已經在美國進行了FSD的大量測試,從反饋效果來看,特斯拉的自動駕駛已經接近于落地的節(jié)點了。”北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪在接受記者采訪時表示,此時特斯拉將其FSD帶入中國,將加速國內自動駕駛技術的提升。
ZoomServo獸配免費版安卓不過,記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),關于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經更新,官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國相關工作人員回復記者稱。