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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　25省份中，有20地公布旅游收入/花費數據。其中，“好客山東”居首，國內旅游收入達到438.6億元；浙江緊隨其后，實現旅游綜合收入390.3億元；河南位列第三，國內旅游收入為354.2億元。此外，安徽、遼寧、廣東、貴州、福建、四川旅游收入/花費均超200億元。

　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變?！罢麄€行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規?；逃萌孕钑r日，但現有落地場景已十分豐富?！盜DC中國研究經理王博稱。