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3。堅持生態優先和低碳發展。推動重大生態環保改革舉措優先在自貿試驗區試點,指導支持自貿試驗區開展生態文明示范創建。鼓勵自貿試驗區內企業開展自愿碳減排,推動符合條件的企業參與碳排放權交易。實施企業環境信息依法披露制度,探索完善環保信用評價與修復機制,推進環保信用評價制度建設。深入探索減污降碳協同增效路徑,支持建設綠色低碳生態園區。拓展“三線一單”(生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線和生態環境準入清單)應用場景,加強生態環境分區管控成果對生態、大氣、固廢等環境管理的支撐,促進產業發展綠色轉型。持續提升重點領域和行業環評管理效能,發揮環評制度源頭預防效力。在大氣環境容量偏低的區域,涉氣重點行業落實好產能等量置換要求,著力構建科技含量高、資源消耗低、環境污染小的綠色產業結構。
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值得一提的是,中美歐三大全球性力量最近在全球人工智能治理問題上作出了各自的努力。10月18日,習近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式主旨演講中宣布中方提出《全球人工智能治理倡議》,圍繞人工智能發展、安全、治理三方面系統闡述了人工智能治理中國方案。30日,美國總統拜登簽署了一項關于人工智能的行政命令,被稱為“有史以來政府為推進人工智能安全領域所采取的最重大行動”。此前,白宮首席科學顧問還稱贊英國邀請中國參加人工智能峰會是“了不起的主意”。而歐盟醞釀數年之久的《人工智能法案》也進入了最后談判階段。
國外性交動態圖17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”,探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準,加快與國際聯運規則銜接和標準互認,推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能,為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設,積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列,有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接,根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要,與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排,培育發展國際航空市場。